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Yokistar Camión Autobús Cabina de pintura en aerosol Recubrimiento en polvo
Detalles del producto: **Modelo:YS-TB15**Dimensión interior: 15000*5000*5000 mm (L*W*H)**Se adapta a la pulverización y
Descripción
Información básica.
N º de Modelo. | YS-15-50 |
Modo de calefacción | Diesel |
Tratamiento de niebla de pintura | Tipo seco |
Condición | Nuevo |
Color opcional | Blanco, azul, naranja y rojo. |
Voltaje | 1X220V, 3X380V, se aceptan sus voltajes especiales |
Productos principales | Cabina de pintura, estación de preparación, lámparas de curado por infrarrojos |
Puerto | Puerto de Huangpu o por su pedido |
Escape de aire | Ventiladores centrífugos de doble admisión 2X11kw |
Calefacción | Quemadores Diesel 2 Unidades Riello Rg5s |
Toma de aire | 4 ventiladores centrífugos de doble entrada de 7,5 kw |
Ventilación | Manera del flujo de aire descendente |
Paquete de transporte | Embalaje de película de burbujas para transporte marítimo a granel |
Especificación | 1 juego necesita un 40′HQ y un 20′GP. |
Marca comercial | YOKISTAR |
Origen | Guangdong, China |
Código hs | 84198990 |
Capacidad de producción | 120 unidades/mes |
Descripción del Producto
Detalles de producto:**Modelo: YS-TB15**Dimensión interior: 15000*5000*5000 mm (L*W*H)**Se adapta a la pulverización y pintura de automóviles/autobuses/camiones grandes, lo que indica que también es adecuado para talleres de camiones y usuarios finales. .**La cabina de pintura personalizada es el punto clave para YOKSTAR, el equipo técnico profesional y las ventas apasionadas están siempre listas para usted.**Aprobación del certificado CE.
R. Durante la pintura, la cabina de pintura puede ofrecer un ambiente sellado con limpieza, seguridad y excelente iluminación para la operación de pintura de todo tipo de componentes y diferentes productos.B. Durante el horneado, el tiempo de secado, la temperatura y la humedad en la cabina de pintura se pueden configurar de acuerdo con diferentes materiales de pintura para lograr una pulverización y horneado perfectos de alta calidad para sus automóviles.C. La cabina de pulverización realiza las operaciones de pulverización y horneado sin límites de ningún tipo, garantizando así la aptitud física de los operadores y la seguridad absoluta de los equipos.
**Descripción general
La cabina de pintura sale sazonada con pulverización para toda la superficie de los automóviles modernos, reparación de piezas y horneado, lo que puede proporcionar sala de operaciones de limpieza y saneamiento para las tareas anteriores. Todo el equipo tiene la función de ventilación, purga de aire, secado, eliminación de gases de escape, etc., lo que satisface las necesidades básicas de eliminación de superficies de automóviles. El equipo se compone de cuerpo de habitación, unidad de iluminación, sistema de entrada y salida de aire, sistema de calefacción, sistema de purga de aire, sistema de eliminación de gases de escape y sistema de control.
El flujo de aire:
Aire fresco →prefiltro →ventilador de aire de admisión→generador de calefacción →plenum →filtro de techo →área de trabajo de la cabina de pintura →el primer filtro de aire de escape →el segundo filtro de aire de escape →ventilador de aire de escape →conducto de aire de escape →atmósfera
Consulte la figura del principio de pulverización normal para obtener más detalles:
** Reglas de mantenimiento
La cabina de pintura es un tipo de equipo especial que incluye maquinaria, piezas eléctricas, materiales filtrantes, piezas herméticas y muchas otras piezas. Por lo tanto, en el uso diario, preste más atención a la reparación y el mantenimiento. Hay varios aspectos como se muestra a continuación:
1, mantenimiento del sistema de filtrado.
El sistema de filtrado es una parte importante de la cabina de pintura; normalmente incluye un filtro de preparación, un filtro de techo y un filtro de fibra de vidrio.
- El filtro de preparación se utiliza para filtrar aire fresco; normalmente debe reemplazarse después de 100 horas de trabajo.
- El filtro de techo se utiliza como segundo filtro de aire; normalmente debe reemplazarse cada 400 horas de trabajo.
- El filtro de fibra de vidrio se utiliza para recoger los vapores de disolventes del aire de escape. Hay 2 filtros de fibra de vidrio en la cabina. Generalmente se debe reemplazar cada 80-120 horas de trabajo.
2, Mantenimiento de piezas herméticas.
Para garantizar la capacidad hermética de la cabina, se necesitan muchas piezas herméticas. Como el aire producido por la cabina de trabajo es cáustico y las piezas herméticas a menudo están hechas de materiales de caucho que se dañan fácilmente, la renovación oportuna de las piezas herméticas garantiza una alta calidad.
3,Mantenimiento de piezas eléctricas.
Como "cerebro" de la cabina, el sistema de control realiza directamente todo tipo de operaciones de la cabina. Por eso es extremadamente importante mantener una buena estabilidad de todas las piezas eléctricas. Durante el tiempo de funcionamiento, se recomienda realizar comprobaciones periódicas de todas las piezas eléctricas para garantizar un funcionamiento correcto y preciso.
4, mantenimiento de piezas de engranajes.
Las piezas de engranajes se componen principalmente de correas entre motores y ventiladores. Como se usan con frecuencia, las correas se aflojaban y desgastaban después de un período de alistamiento. Por lo tanto, ajuste las correas según las condiciones de trabajo y reemplácelas si es necesario, para que el efecto de trabajo de los ventiladores pueda alcanzar el mejor nivel. Además, hay orificios de aceite en los dos extremos de los ejes de los ventiladores; lubrique periódicamente los orificios de aceite anteriores para mantener un funcionamiento suave.
5, mantenimiento de otras partes
Para garantizar el rendimiento de la cabina de pintura, también es necesario el mantenimiento diario de otras piezas. Incluye principalmente limpiar la cabina, comprobar que las conexiones estén apretadas y sueltas, comprobar los entornos de trabajo exteriores, etc., todo lo cual se ha hecho bien para evitar accidentes invisibles.
AVISO: El trabajo de mantenimiento debe ser realizado por la persona especialmente asignada para el trabajo y en el proceso de mantenimiento se debe realizar lo siguiente: a. NO se pueden colocar artículos diversos en la cabina.b. Cierre el suministro eléctrico de la cabina y coloque una señal de advertencia en el suministro eléctrico principal.c. Todos los filtros reemplazados deben desecharse de manera especial, no pueden desecharse como basura normal.
**Transporte y almacenamiento de cabina de pintura
Como las cabinas de pintura son de gran tamaño, se transportan a granel durante la carga y descarga. Las piezas en el bastidor deben cargarse y descargarse mediante vehículos con horquilla, mientras que las piezas pequeñas se transportan con mano de obra. Tenga en cuenta que las piezas no se dañan ni se deterioran durante el proceso de carga y descarga.
Las piezas terminadas de la cabina de pintura generalmente se almacenan en el almacén de productos terminados y se marcan en los paquetes exteriores para su verificación antes de la entrega. Después de ser enviadas al destino, todas las piezas no deben colocarse al aire libre sino en un almacén para evitar que se oxiden por la humedad.
Garantía
Los productos tienen una garantía de 24 meses a partir de la fecha de recepción, pero los filtros y lámparas no están garantizados. No se puede aplicar por daños causados por negligencia en las operaciones o mal manejo de la máquina.
Productos YOKISTAR
La alta calidad y la tecnología avanzada se aplican en las gamas de productos YOKISTAR, que incluyen cabinas de pintura para automóviles, cabinas de pintura para autobuses y camiones, estaciones de preparación, salas de mezcla, cabinas de pintura de banco, cabinas de pintura de cara abierta y lámparas de curado por infrarrojos. La cabina de pintura de diseño personalizado es nuestra gran ventaja. .
Lista de especificaciones de la cabina de pintura para camiones YS-TB15
Dimensión interior | 15000 × 5000 × 5000 mm (largo × ancho × alto) |
Dimensión exterior | 15144 × 6896 × 5600 mm (largo × ancho × alto) |
Fosa | 2 filas de fosos en el suelo para el escape de aire, la dimensión de cada foso es 13850 × 760 mm (largo × ancho), con rejillas galvanizadas hechas de acero retorcido y barra plana en la parte superior. |
Puerta principal | Puerta plegable, 4 pliegues, 4000× 4500 mm (ancho × alto), marco de acero galvanizado, con interior de poliestireno (EPS), color: azul. |
puerta de escape | 2 unidades, , 800 × 2000 mm (ancho x alto), color: blanco. |
cuerpo de la habitación | Vigas de barras perfiladas en el techo para reforzar el cuerpo de la habitación; espesor del panel de pared: 70 mm, ancho: 1150 mm, estructura machihembrada, color acero de 0,476 mm con aislamiento de poliestireno (EPS) en el interior, color: blanco. |
Sistema de iluminación | Luces de techo: 18Unidades× 4Pzs=72Pzs× 36W, con balastros electrónicos. Luces laterales: 22Units× 4Pcs=88Pcs× 36W, con balastros electrónicos, instalación vertical, entrelazada hacia arriba y hacia abajo. |
Configuración del generador | Entrada de aire desde la dirección superior lateral, aire de escape desde la dirección superior trasera, marco de acero cuadrado, el exterior es de acero revestido de blanco, el interior es de acero galvanizado, relleno con material de preservación del calor en el medio. |
Sistema de admisión y escape de aire (2 unidades) | 2 unidades, en total 4 ventiladores centrífugos de doble aspiración de 7,5 KW para entrada de aire, modelo YDW4.5M, la capacidad de aire es de 21000 m 3 /h para cada ventilador; |
2× ventiladores centrífugos de doble aspiración de 11KW para extracción de aire, con motor exterior, transmisión por correa, modelo TAE-710H, capacidad de aire de 36000m3/h para cada ventilador. Equipar compuertas manuales para el aire de escape. | |
Sistema de calefacción (2 unidades) | Quemadores de gasóleo RIELLO RG5S de 2 unidades, productividad de calefacción: 520000 Kcal/h, intercambiador de calor de acero inoxidable, 2 amortiguadores neumáticos que actúan desde el ciclo de pulverización hasta el ciclo de horneado. |
Sistema de filtrado | refiltro, filtro de alta eficiencia (filtro de techo), filtro de escape de fibra de vidrio, filtro de carbón activado. |
Placas de techo | Paneles de preservación del calor de EPS de 50 mm de espesor. |
Caja de control | Pulverización, pulverización térmica, horneado, horneado, ajuste de tiempo, interruptor de iluminación, indicador de falla, termostato, interruptor de alimentación, parada de emergencia, amperímetro, voltímetro, contador de horas, controlador de límite de temperatura, manómetro. Arranque del motor estrella-triángulo de escape. |
Datos de contacto:
Móvil: 86-18602063403
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