¿Qué es el recubrimiento en polvo?

Aprenda sobre esto ahora y podrá aplicarlo usted mismo más tarde.

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El recubrimiento en polvo es un acabado que encontrará con bastante frecuencia, ya que no es ajeno a los componentes expuestos a los entornos más hostiles. Enganches, piezas de suspensión, ruedas e incluso piezas del motor son territorio familiar para el acabado. Pero, ¿qué es exactamente el recubrimiento en polvo y cómo beneficia a la comunidad automovilística?

Necesitar saber más es solo parte de su naturaleza como aficionado a los engranajes, pero también vale la pena saberlo ahora que los sistemas de bricolaje asequibles son una opción. Y comprenderlo es el primer paso para aplicarlo. El siguiente paso es, por supuesto, conseguir un horno tostador decente. No en serio.

No te preocupes, descubrirás por qué y exactamente a qué me refiero en un minuto, así que profundicemos.

El nombre del recubrimiento en polvo dice mucho sobre lo que está pasando. Es exactamente eso, una capa de polvo que se aplica a la superficie de una pieza. El polvo en sí es una mezcla de polímeros y pigmentos. Normalmente, se aplica mediante disposición de pulverización electrostática. Este proceso aplica una carga eléctrica positiva al polvo a medida que se pulveriza. La parte que estás rociando recibe una carga eléctrica negativa para que el polvo se adhiera a la superficie. Una vez aplicado, se cura con calor para permitir que el polvo alcance largas cadenas moleculares, lo que aumenta la durabilidad del acabado.

Junto con el proceso de curado, el recubrimiento en polvo generalmente tiene la ventaja de una barrera más gruesa de lo habitual en comparación con los recubrimientos líquidos. Debido a que se seca, es más fácil lograr capas más gruesas, lo que se traduce en una mejor protección del componente que se encuentra debajo.

Entonces, ¿dónde entra el horno tostador? Llegaremos a eso en un segundo porque, como cualquier trabajo final, la preparación es primordial.

Conseguir una base buena y limpia para trabajar es esencial para una unión adecuada. Los profesionales suelen utilizar disolventes potentes y chorro de arena para ello. En el camino, trabajarán sobre cualquier imperfección de la superficie que pueda afectar la calidad del acabado.

Se utiliza una pistola rociadora especializada para aplicar la capa de polvo. La pistola utiliza aire comprimido para proporcionar movimiento mientras se aplica una carga electrostática a las partículas de polvo a medida que pasan a través de la pistola. Agregar una carga negativa al componente en el que estás trabajando se logra conectando el cable negativo del dispositivo, tal como los cables de puente en un automóvil. Luego se usa un horno de curado para llevar el componente a aproximadamente 400 grados Fahrenheit, lo que permite que el polvo fluya o se derrita y luego se cure.

Las tiendas profesionales tienen sistemas que son tan grandiosos como uno podría imaginar, pero los sistemas de bricolaje realmente hacen que el proceso sea tan simple como parece en el papel. El curado se puede lograr con un simple horno tostador o con un horno de cocina eléctrico retirado en su mayor parte. Simplemente no intentes usar el horno para preparar comidas después y listo.

Alternativamente, el recubrimiento en polvo se puede aplicar sumergiendo las piezas en un recipiente lleno de recubrimiento en polvo fluidizado. La pieza se lleva a 400 grados y luego se sumerge en el recubrimiento en polvo, donde se produce el proceso de unión y sigue el curado. Sin embargo, este proceso no se utiliza con tanta frecuencia como el proceso inicial analizado.

El recubrimiento en polvo es mejor que la pintura y otros recubrimientos en muchos sentidos, ya que no es tóxico, es flexible, extremadamente duradero e incluso se puede aplicar a una larga lista de materiales utilizados en el mundo del automóvil.

Sin embargo, el recubrimiento en polvo no es universalmente superior a todos los demás recubrimientos. Obviamente, es más fácil simplemente rociar una capa de pintura y dejar que se seque que pasar por el proceso de recubrimiento en polvo, incluso con los kits de bricolaje que simplifican las cosas. En segundo lugar, el recubrimiento en polvo no ofrece la mejor resistencia a los rayos UV en la mayoría de los casos. Hay excepciones, ya que hay disponibles mezclas especializadas con resistencia a los rayos UV. Sin embargo, todavía agrega capas a un proceso ya complicado que, en última instancia, influirá en la decisión de qué recubrimiento usar y cuándo.

En todo caso, he simplificado demasiado todo. Realmente, hay muchas cosas que hacen que el recubrimiento en polvo sea lo que es. En lugar de matarte los ojos con mensajes de texto, he incluido un vídeo para ayudar a explicar las cosas. Sospecho que el anfitrión omnisciente de Ingeniería Explicada es de una dimensión diferente, ya que desglosa incluso los aspectos más complejos de una manera muy detallada pero fácilmente digerible.

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